Landstinget 2019-2022 – Frågor jag vill driva

Förutom kommunfullmäktige i Tyresö ställer jag även upp i valet till landstinget i Stockholm. På den valsedel som omfattar Tyresö, Nacka, Värmdö och Lidingö har jag plats nummer 6.

Under pågående mandatperiod har jag varit ersättare i landstingsfullmäktige, Sjukvårdsstyrelse söder samt i Färdtjänstberedningen.

Stockholms läns landsting är en mycket stor och komplicerad organisation som är svår att tränga in i. Budgeten omfattar drygt 100 miljarder och investeringarna, främst i sjukvård och kollektivtrafik, uppgår 2018 till ca 17 miljarder.

Efter att ha tillbringat en mandatperiod som en relativt liten spelare, är jag beredd att axla ett större ansvar 2019-2022.

De frågorna jag särskilt vill driva är:

Screening mot prostatacancer. Prostatacancer är Sveriges vanligaste cancerform som drabbar ca 10 000 män per år i Sverige. Det är hög tid att starta ett systematiskt förebyggande arbete liksom vi i många år nu gjort mot bröstcancer. Jag vill att Stockholm under kommande mandatperiod startar ett projekt med screening. Alla män i vissa åldersgrupper ska erbjudas en undersökning i preventivt syfte. Det är en jämställdhetsfråga i allra högsta grad.

Utveckla även busstrafiken. En utbyggd tunnelbana har varit i fokus under denna mandatperiod. Det är bra och kommer bli bra för de kommuner där detta är en passande lösning, och där invånarna vill ha tunnelbana.

För den skull får man inte glömma busstrafiken som är den logiska lösningen för flera kommuner. Den måste utvecklas med fler direktlinjer, bussfiler och bättre tvärförbindelser.

Flera vårdcentraler. Stockholm växer kraftigt i befolkning. Den antagna strategin med med en vårdkedja som sträcker sig från akutsjukhus, via 12 stycken närakuter, till vårdcentral är bra. För att kunna erbjuda relevant vård och leva upp till vårdgarantin är det av yttersta vikt att antalet vårdcentraler fortsätter att öka i takt med befolkningen. Vårdcentralerna kan vara både privata och drivna av landstinget. Det är inte vem som levererar vården som är viktigt. Det viktigaste är kvaliteten och tillgängligheten.

Skatten ska hållas så låg som möjligt. Kommentarer överflödiga.

Säkerheten på våra akutmottagningar måste öka. I takt med den negativa utvecklingen med framförallt gängkriminalitet får personalen inom sjukvården ta emot allt fler skador i samband med uppgörelser i kriminella kretsar. Ofta åtföljs dessa patienter av många människor som i vissa fall uppträder hotfullt och äventyrar säkerheten på sjukhuset. Det kan inte fortsätta. 

Larmbågar är en lösning, fler vakter är en annan. Kanske borde sjukhusen införa en regel som begränsar antalet närstående per patient som får befinna sig i i lokalerna. Olika sjukhus kräver olika lösningar. Det viktigaste är att trygga medarbetarnas säkerhet och arbetsro.

Jag hoppas att jag får fortsatt förtroende att driva Moderat politik i Stockholms läns landsting. Det behövs mer än någonsin.

Polisen ska inte skjutsa fyllon

Jag har några gånger tittat på realityserien ”Tunnelbanan” som visas på kanal 5. I serien får man följa de många ordningsvakter som ser till att Stockholms kollektivtrafik blir en trygg och säker plats för alla resenärer.

Man får se hur operatörerna på trygghetscentralen får in samtal om olika ordningsstörningar i tunnelbanan och hur sedan ordningsvakterna ingriper i olika situationer.

Jag har långt ifrån sett alla avsnitt, men en sak kan jag konstatera. Uppåt nittio procent av de ingripanden som ordningsvakterna gör handlar om människor som är påverkade av alkohol eller narkotika. I en del av fallen hanterar vakterna de störande människorna genom att avvisa dem från tunnelbanan, men i många fall tvingas de till ett omhändertagande. 

Ofta görs dessa omhändertaganden för att personen i fråga är allt för påverkad och därmed utgör en fara både för sig själv och för andra resenärer.

Efter att ordningsvakterna rett upp situationen och omhändertagit personen larmar trygghetscentralen polisen som får hämta upp den omhändertagna för vidare transport, oftast till polisstationen för tillnyktring eller avtändning.

Jag har naturligtvis ingen statistik på hur ofta det handlar om att någon alltför påverkad måste hämtas av polisen, men känslan är att det går åt många timmar per dag till den arbetsuppgiften.

Varför ska polisens knappa resurser användas till att skjutsa fyllon till polisstationen? Ett obegripligt slöseri med utbildade poliser som skulle kunna lägga sin tid på att lösa och förebygga grövre brott.

En effektivare hantering borde vara att ordningsvakterna skjutsar de omhändertagna till polisstationen där en polis får göra den slutgiltiga bedömningen hur personen ifråga ska hanteras vidare. På så sätt äventyras inte rättssäkerheten för den som omhändertas. I de, förmodligen fåtal, fall där polisen inte delar ordningsvakternas bedömning får den omhändertagne helt enkelt släppas i anslutning till polisstationen. 

På det sättet frigörs viktiga resurser till riktigt polisarbete. Och det ska gudarna veta att de resurserna behövs.

Självklart ska polisen tillkallas när så krävs för grövre brottslighet i trafikmiljön, men uppenbarligen är dessa tillfällen relativt få i sammanhanget.

Mitt förslag står inte heller i motsats till det behov av tunnelbanepoliser som finns i Stockholms kollektivtrafik. De ska ju verka i trafikmiljön, inte heller de lägga sin tid på att skjutsa fyllon.

Den merkostnad för de ordningsvakter som ombesörjer dessa transporter borde dessutom uppvägas med råge av de timmar som frigörs för riktigt polisarbete. Alla är vi väl överens om att polisen behöver mer resurser?

Andra bloggar om tunnelbanan, Stockholm, kollektivtrafik, trygghet, brottslighet, polisen, ansvar, samhälle, missbrukare, politik.

Inkonsekvent som f-n

Jag har i helgen varit på en liten tripp till England. Förutom lite genuin brittisk fotboll och några pubvisiter, hann jag med att väldigt påtagligt notera att det finns mycket att göra när det gäller samordningen inom EU:s syn på flygsäkerhet.

De som känner mig, vet att jag använder kontaktlinser och inte ser så särskilt mycket utan dem. Därför har jag såklart alltid med mig reservlinser, glasögon och linsvätska i en liten påse i mitt handbagage.

Vid utfärden från Sverige så fick jag i säkerhetskontrollen ta ut flaskan med linsvätska och klämma ur några droppar på handen för att bevisa att innehållet inte var explosivt. Jag erbjöd mig även att droppa lite i ögonen, men det behövdes inte.

Samma procedur har fungerat bra från andra svenska flygplatser och från Belgien, Italien och Grekland de senaste 18 månaderna.

När jag skulle hem från Stanstead/London då dög detta helt plötsligt inte. Min linsvätska orsakade pådrag i säkerhetskontrollen och min väska fick åka fram och tillbaka genom röntgenmaskinen som en jojo.

Först skulle vätskan ligga i en liten plastpåse som man fick köpa för ett pund i en automat. Sedan skulle min lilla burk med hårmousse läggas i en annan påse. På övriga flygplatser klassas den uppenbarligen inte som vätska eftersom ingen annan brytt sig.

Efter det fick min linsvätska underkänt för att flaskan var för stor. Risken fanns, enligt säkerhetspersonalen, att jag köpte något på flygplatsen, Kahlua kanske, blandade det med linsvätskan och på så sett producerade en sprängladdning.

Till slut fick jag ge upp och låta dem beslagta min lilla flaska.

Missförstå mig rätt, jag har stor förståelse för de säkerhetskrav som ställs inför flygresor, det jag vänder mig emot är den totala bristen på samordning mellan de olika EU-länderna.

Varför är något som är ok i Sverige, Italien, Belgien och Grekland inte ok i England?

Ett annat exempel på inkonsekvensen är att de damer som hade höga klackar, fick skicka sina skodon genom röntgenmaskinen, men inga herrar vad jag kunde se. Jag kunde ju lika gärna haft sprängdeg i mina klackar?

11 september har satt fokus på vikten av flygsäkerhet, det är bra. Men jag tycker nog att regelverket skulle kunna samordnas, åtminstone inom EU, så att man vet vad som gäller.

Vad tror du om det, Cecilia Malmström?    

Relaterat: DN, DN, SvD, AB, AB, Exp, Exp.

Andra bloggar om England, resor, funderingar, EU, resa, säkerhet, turism, flyg.